অরুণাচল প্রদেশে ডিজাইন মার্ভেল উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী মোদী! প্রতিরক্ষা ও পর্যটনের গুরুত্ব ব্যাখ্যা করা হয়েছে

প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি আজ কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ সেলা টানেলের উদ্বোধন করেছেন, এটি উত্তর-পূর্ব অঞ্চলে ভারতের অবকাঠামো উন্নয়ন প্রচেষ্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। ইটানগরে অনুষ্ঠিত উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে মণিপুর, মেঘালয়, নাগাল্যান্ড, সিকিম, ত্রিপুরা এবং অরুণাচল প্রদেশে সংযোগ এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নকে বাড়ানোর লক্ষ্যে মোট 55,600 কোটি টাকার প্রকল্পের একটি সিরিজও তুলে ধরা হয়েছে।

বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও) দ্বারা নির্মিত, সেলা টানেলটি 13,000 ফুট উচ্চতায় অবস্থিত, অরুণাচল প্রদেশের বালিপাড়া-চরিদ্বার-তাওয়াং রোডে চ্যালেঞ্জিং সেলা পাসের মাধ্যমে তাওয়াং-এর সাথে সর্ব-আবহাওয়া সংযোগ প্রদান করে। 825 কোটি টাকার আনুমানিক খরচ সহ, এই প্রকৌশল বিস্ময়টি কঠিন ভূখণ্ড এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে সৃষ্ট বাধাগুলি অতিক্রম করে, কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ তাওয়াং অঞ্চলের সাথে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করে।

উন্নয়ন ওভারভিউ

সেলা টানেলের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি 9 ফেব্রুয়ারি, 2019-এ, নির্মাণ শুরু হয়েছিল 1 এপ্রিল, 2019-এ। ঠাণ্ডা তাপমাত্রা এবং ভারী তুষারপাত সহ কঠিন ভূখণ্ড এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার মতো কঠিন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, টানেলটি মাত্র পাঁচ বছরে সম্পূর্ণ হয়েছিল। প্রথম বিস্ফোরণটি ঘটেছিল 31 অক্টোবর, 2019-এ, এই রূপান্তরমূলক প্রকল্পের সূচনাকে চিহ্নিত করে।

সেলা টানেলের বৈশিষ্ট্য

সেলা টানেল দুটি টানেল নিয়ে গঠিত, টানেলটি 1,980 মিটার বিস্তৃত এবং টুইন টিউব টানেলটি 1,555 মিটার দীর্ঘ, সাথে 8.6 কিলোমিটার অ্যাপ্রোচ এবং সংযোগ সড়ক রয়েছে। উপরন্তু, প্রধান টিউবের সংলগ্ন একটি এস্কেপ টিউব আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা নিয়ম মেনে চলা নিশ্চিত করে, উদ্ধারকারী যান চলাচলের সুবিধা দেয় এবং জরুরী পরিস্থিতিতে আটকে পড়া ব্যক্তিদের সরিয়ে নেয়।

সীমান্তের নিরাপত্তা – একটি কৌশলগত জীবনরেখা

কয়েক দশক ধরে, অরুণাচল প্রদেশে যথাযথ পরিকাঠামোর অভাব চীনের সাথে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখা (LAC) বরাবর একটি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। বিশ্বাসঘাতক সেলা পাস, কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ তাওয়াং এলাকার একমাত্র পথ, কঠোর শীত এবং ভূমিধসের কারণে সৈন্যদের চলাচলে বাধা এবং সামরিক প্রস্তুতিতে বাধা সৃষ্টি করে। সেলা টানেল এই দুর্বলতা দূর করে এবং সব আবহাওয়ার লাইফলাইন প্রদান করে। সেলা পাস বাইপাস করে, টানেলটি আবহাওয়ার অবস্থা নির্বিশেষে সৈন্যদের দ্রুত চলাচল এবং সরবরাহ নিশ্চিত করে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে এই অঞ্চলে ভারতের প্রতিরক্ষা সক্ষমতাকে শক্তিশালী করে, যেকোনো সম্ভাব্য হুমকিকে প্রতিরোধ করে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে।

পর্যটন সম্ভাবনা

সেলা টানেলের প্রভাব জাতীয় নিরাপত্তার বাইরেও প্রসারিত। এটি তাওয়াং-এর অপার পর্যটন সম্ভাবনা উন্মোচন করার একটি গেটওয়ে হিসেবে কাজ করে। পূর্বে, সেলা পাস দিয়ে কঠিন যাত্রা, প্রায়ই তুষার ও ভূমিধসের কারণে অবরুদ্ধ, যাতায়াতকে নিরুৎসাহিত করেছিল। টানেলটি কেবল ভ্রমণের সময় এক ঘন্টা কমিয়ে দেয় না বরং আবহাওয়া পরিস্থিতির উপর নির্ভরতাও দূর করে। এটি তাওয়াংয়ের আদিম সৌন্দর্য, এর সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং এর জনগণের উষ্ণতার সাক্ষী হওয়ার জন্য পর্যটকদের জন্য দরজা খুলে দেয়। উন্নত অ্যাক্সেসযোগ্যতার সাথে, পর্যটন বিকাশের জন্য প্রস্তুত, এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক সমৃদ্ধি এনেছে। স্থানীয় সম্প্রদায়গুলি বর্ধিত বাণিজ্য, আতিথেয়তা সেক্টরে কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং সামগ্রিক অর্থনীতির উন্নতি থেকে উপকৃত হতে পারে।

বিশাল চ্যালেঞ্জ অতিক্রম করা

এত উচ্চতায় একটি টানেল তৈরি করা ছোট কীর্তি নয়। বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও) আপাতদৃষ্টিতে অদম্য চ্যালেঞ্জগুলি অতিক্রম করার জন্য প্রচুর কৃতিত্বের দাবিদার। তাপমাত্রা -10 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত নেমে যাওয়া, ঘন ঘন তুষার ঝড় এবং অপ্রত্যাশিত জল প্রবেশ প্রকল্পটিকে লাইনচ্যুত করার হুমকি দিয়েছে। যাইহোক, বিআরওর অটল উত্সর্গ, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং বেসামরিক শ্রমিকদের দৃঢ় সাহসের সাথে, টানেলটি একটি উল্লেখযোগ্য পাঁচ বছরে সম্পন্ন হয়েছিল।

সেলা টানেল নির্মাণে ব্যবহৃত প্রযুক্তি

সেলা টানেলটি নিউ অস্ট্রিয়ান টানেলিং মেথড (NATM) ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে, যা সারা বিশ্বে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত এবং টানেল নির্মাণে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে হিমালয় ভূতত্ত্বের জন্য উপযুক্ত। এই পদ্ধতি, ‘আপনি যেমন যান তেমন তৈরি করুন’ দর্শনের উপর ভিত্তি করে, টানেলের কাঠামোকে সমর্থন করার জন্য পার্শ্ববর্তী শিলা ভরের অন্তর্নিহিত শক্তির সুবিধা নেয়। প্রকল্প চলাকালীন, 90 লক্ষেরও বেশি ম্যান-আওয়ারের প্রয়োজন ছিল, যেখানে গড়ে প্রায় 650 জন কর্মচারী এবং শ্রমিক গত পাঁচ বছর ধরে প্রতিদিন অধ্যবসায়ের সাথে কাজ করে।

71,000 মেট্রিক টন সিমেন্ট, 5,000 মেট্রিক টন ইস্পাত, এবং 800 মেট্রিক টন বিস্ফোরক সহ উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ব্যবহৃত সম্পদ থেকে প্রকল্পের স্কেল স্পষ্ট হয়। এর নির্মাণের জন্য নিবেদিত 162টি গাছপালা এবং যন্ত্রপাতি দ্বারা সমর্থিত, সেলা টানেল প্রকল্পটি সর্বোচ্চ মানের মান মেনে চলে, IRC SP 91 এবং MORTH নির্দেশিকা অনুসারে একটি সাবধানে ডিজাইন করা গুণমান নিশ্চিতকরণ পরিকল্পনা দ্বারা পরিচালিত।

অতিরিক্তভাবে, টানেলের অত্যাধুনিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বায়ুর গুণমান বজায় রাখার জন্য একটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থা, সেইসাথে একটি অত্যাধুনিক ইলেক্ট্রো-মেকানিক্যাল সিস্টেম যা একটি জেট ফ্যান বায়ুচলাচল ব্যবস্থা, অগ্নিনির্বাপক সরঞ্জাম, CIE মানদণ্ড-ভিত্তিক আলোকসজ্জা ব্যবস্থা সমন্বিত। . এবং SCADA-নিয়ন্ত্রিত মনিটরিং সিস্টেম। এই উন্নত প্রযুক্তিগুলি সুড়ঙ্গ পরিকাঠামোর নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, কঠোর গুণমান এবং নিরাপত্তা মান মেনে চলার সময় এর ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করে।

অরুণাচল প্রদেশের উজ্জ্বল ভবিষ্যৎ

সেলা টানেল শুধু একটি অবকাঠামো প্রকল্পের চেয়ে বেশি; এটি তার পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যে অগ্রগতি এবং উন্নয়নের প্রতি ভারতের প্রতিশ্রুতির প্রতীক। এটি তার ভৌগলিক সীমানা এবং তার অর্থনৈতিক সম্ভাবনার মধ্যে ব্যবধান দূর করার জন্য দেশটির সংকল্পের প্রতীক। উন্নত কানেক্টিভিটি শুধু জাতীয় নিরাপত্তাই বাড়াবে না বরং অরুণাচল প্রদেশের জনগণকে ক্ষমতায়িত করবে। টানেলটি স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা এবং প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলিতে আরও ভাল অ্যাক্সেস সহ অঞ্চল এবং এর বাসিন্দাদের জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের পথ তৈরি করে।