ফর্মুলা 1-এর প্রধান নির্বাহী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে সংগঠনটিকে পরের মরসুমে ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন এবং রেড বুলের আধিপত্য সীমিত করার উপায়গুলি দেখতে হবে।
ভার্স্টাপেন ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে 2023 অভিযানের রেকর্ড সপ্তদশ জয় এবং দীর্ঘ প্রতীক্ষিত টানা তৃতীয় বিশ্ব শিরোপা অর্জন করেন।
2021 ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপে লুইস হ্যামিল্টনকে পরাজিত করার পর থেকে ডাচম্যান খেলাটিতে আধিপত্য বিস্তার করেছে।
যদিও একজন একক ড্রাইভার বা ক্রু দ্বারা আধিপত্য নতুন কিছু নয়, হ্যামিল্টন নিজে 2014 থেকে 2020 সালের মধ্যে সাত বছরে ছয়টি শিরোপা জিতেছেন, ভার্স্টাপেনের শ্রেষ্ঠত্বের মাত্রা প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে।
এবং যখন জোর দিয়ে F1 কে 26 বছর বয়সীকে লক্ষ্যবস্তু হিসাবে দেখা যায় না, স্টেফানো ডোমেনিকালি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে অন্যান্য কনস্ট্রাক্টরদের আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জ মাউন্ট করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া দরকার।
“আমি মনে করি আপনি যদি ড্রাইভার বা একটি দলের আধিপত্যের দিকে ফিরে তাকান তবে এটি সর্বদা F1 এর অংশ ছিল,” ডমেনিকালী চ্যানেল 4 কে বলেছেন।
“একটি জিনিস আমাদের বিবেচনা করা দরকার তা হল ম্যাক্স ভার্স্টাপেন একটি অবিশ্বাস্য কাজ করেছেন এবং করছেন। এটা আমাদের চিনতে হবে।
“কিন্তু যদি দেখেন [the gaps in qualifying], এটা একেবারে অবিশ্বাস্য. আপনি যদি গত দুই মৌসুমে আমাদের ওভারটেকের সংখ্যা দেখেন, আমরা স্কেলে শীর্ষে আছি।
“আমাদেরকে এমন খেলা হিসেবে দেখা যাবে না যেটা কারো বিরুদ্ধে কিছু করার চেষ্টা করছে, সেটা ভুল হবে।
“অন্যদিকে, ফর্মুলা 1 এর প্রকৃতি হল নিশ্চিত করা যে পরের বছর দলগুলি অন্য ড্রাইভারদের দিতে পারে – যারা খুব, খুব শক্তিশালী – সেই ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার সম্ভাবনা।”
ভার্সটাপেন তার সতীর্থ সার্জিও পেরেজের চেয়ে ড্রাইভার্স চ্যাম্পিয়নশিপ স্ট্যান্ডিংয়ে অসাধারণ 266 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে আছেন।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার টানা তৃতীয় F1 বিশ্ব শিরোপা জিতেছেন
(গেটি ইমেজ)
শুধুমাত্র ফেরারির কার্লোস সেনজ এই বছর সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সে রেস জেতার উপর রেড বুলের একচেটিয়া দখল ভাঙতে সক্ষম হয়েছেন।
প্রচারণা শেষ হওয়ার আগে আর মাত্র দুটি রেস বাকি আছে, প্রথমটি লাস ভেগাসে সফরের পরে আবু ধাবিতে ফাইনাল, যেখানে ভার্স্টাপেন দুই বছর আগে একটি বিতর্কিত প্রথম মুকুট নিয়েছিলেন।
হ্যামিল্টন, যিনি সেই টুর্নামেন্টে পিছিয়ে ছিলেন, রবিবার ইন্টারলাগোসে রেসিংয়ের সমাপ্তির পরে ভ্রু তুলেছিলেন যখন তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে রেড বুল এতটাই এগিয়ে ছিল যে পরবর্তী কয়েক বছরের জন্য অন্যান্য দলের জন্য ব্যবধান বন্ধ করা খুব কঠিন হবে।
“আমি মনে করি রেড বুল অনেক দূরে,” ব্রিটিশ ড্রাইভার বলল। “আমি মনে করি তারা সম্ভবত আগামী কয়েক বছরে খুব পরিষ্কার হতে চলেছে।
গেমটিতে পরবর্তী উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসছে 2026 সালে যখন নতুন ইঞ্জিন নিয়ম কার্যকর হবে।
আশা করা যায় যে এটি খেলার ক্ষেত্রকে সমান করতে সাহায্য করবে এবং নতুন ইঞ্জিন নির্মাতাদের গেমটিতে আকৃষ্ট করবে, যার মধ্যে কেউ কেউ ইতিমধ্যে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
