BMW Motorrad ইন্ডিয়া লঞ্চ করেছে সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেলটি সম্পূর্ণরূপে নির্মিত ইউনিট (CBU) হিসাবে ভারতে পাওয়া যাবে এবং 2024 সালের জুনের শেষ থেকে বিতরণ শুরু হবে।
মিঃ বিক্রম পবাহবিএমডব্লিউ গ্রুপ ইন্ডিয়ার প্রেসিডেন্ট ড.
“BMW Motorrad চার দশকেরও বেশি আগে R 80 G/S দিয়ে এন্ডুরো ভ্রমণের একটি নতুন বিভাগ শুরু করেছে। এবং বক্সার-ইঞ্জিনযুক্ত BMW GS তখন থেকেই প্রতিযোগিতামূলক ক্ষেত্রে অবিসংবাদিত নেতা। সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS সহ, BMW Motorrad GS কে আরও ভালো করার দিকে মনোনিবেশ করেছে। এটি শক্তি, স্বাচ্ছন্দ্য এবং তত্পরতার একটি দুর্দান্ত সমন্বয়, এটি যেকোনো ভূখণ্ডের জন্য একটি আদর্শ মোটরসাইকেল তৈরি করে। এর বহুমুখিতা এবং কমনীয়তার সাথে, সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS সর্বোচ্চ প্রত্যাশাকেও ছাড়িয়ে যাবে। কিছুই আপনাকে থামাতে পারবে না, বিশেষ করে অফ-রোড।”
সমস্ত-নতুন BMW R 1300 GS-এর প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম দামগুলি নিম্নরূপ:
BMW R 1300 GS Pro – 20,95,000 টাকা
উপরন্তু, ব্যক্তিগতকরণের জন্য তিনটি বিকল্প শৈলীও উপলব্ধ – স্টাইল ট্রিপল ব্ল্যাক, স্টাইল জিএস ট্রফি এবং 719 ট্রামুন্টানা।
*ইনভয়েস করার সময় প্রচলিত মূল্য প্রযোজ্য হবে। ডেলিভারি হবে এক্স-শোরুম। এক্স-শোরুম মূল্য (জিএসটি এবং ক্ষতিপূরণ সেস সহ) প্রযোজ্য, তবে সড়ক কর, RTO সংবিধিবদ্ধ কর/ফি, অন্যান্য স্থানীয় কর/সেস এবং বীমা বাদ দেয়। মূল্য এবং বিকল্পগুলি পূর্ব বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই পরিবর্তন সাপেক্ষে। আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আপনার স্থানীয় অনুমোদিত BMW Motorrad ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।
সম্পূর্ণ-নতুন BMW R 1300 GS নিম্নলিখিত রঙের স্কিমে পাওয়া যায় – বেস লাইট হোয়াইট মেটালিক, বিকল্প স্টাইল – ট্রিপল ব্ল্যাক ব্ল্যাকস্টর্ম মেটালিক পেইন্টওয়ার্কে পাওয়া যায়, GS ট্রফি রেসিং ব্লু মেটালিক পেইন্টওয়ার্কে পাওয়া যায় এবং 719 ট্রামুন্টানা অরেলিয়াস গ্রীনে পাওয়া যায়। ধাতব পেইন্টওয়ার্ক।
গ্রাহকদের তাদের পছন্দের একটি BMW Motorrad মোটরসাইকেল কিনতে সক্ষম করার জন্য, BMW Financial Services India কাস্টমাইজড এবং নমনীয় অর্থায়ন সমাধান প্রদান করবে। ডেলিভারির আগে গ্রাহকরাও তাদের ঋণ অনুমোদন পেতে পারেন। সম্পূর্ণ মানসিক শান্তির জন্য, সমস্ত BMW Motorrad বাইক ‘তিন বছরের, সীমাহীন কিলোমিটার’-এর স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি সহ, চতুর্থ এবং পঞ্চম বছর পর্যন্ত ওয়ারেন্টি বাড়ানোর বিকল্প রয়েছে৷ রাস্তার পাশে সহায়তা, 24×7 365 দিন প্যাকেজ ভাঙ্গন এবং টোয়িং পরিস্থিতিতে দ্রুত পরিষেবা নিশ্চিত করে।
সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS।
একেবারে নতুন BMW R 1300 GS-এ এই বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে৷ সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন যা প্রথাগত GS আইকনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, একই সাথে চরম কমপ্যাক্টনেস এবং উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এর মোটামুটি সমতল ট্যাঙ্ক র্যাম্প সহ, এই মোটরসাইকেলটির খুব গতিশীল, হালকা ওজনের এবং অ্যাক্সেসযোগ্য চেহারার জন্য ফ্লাইলাইনটি মূলত দায়ী। অ্যালুমিনিয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্কের উপর গৃহসজ্জার সামগ্রী কেন্দ্রের কভারের মধ্য দিয়ে প্রসারিত করে, আসনটি GS কে একটি স্বতন্ত্র এন্ডুরো-স্টাইলের সিলুয়েট দেয়। একটি নতুন মডেল যা ডিজাইনের ক্ষেত্রে ঐতিহ্য থেকে বিচ্যুত নেতৃত্বাধীন ম্যাট্রিক্স হেডলাইটএকটি একক প্রজেক্টর ইউনিটে উচ্চ রশ্মি এবং নিম্ন রশ্মির সংহতকরণ GS হেডল্যাম্পের আইকনিক মুখের নতুন নকশাকে সামনে নিয়ে আসে।হেডলাইট প্রোসমস্ত বিকল্প শৈলীতে উপলব্ধ, ম্যাট্রিক্স ফুল এলইডি হেডল্যাম্পের রশ্মি ব্যাঙ্কিং অবস্থান অনুযায়ী বাঁকে পরিবর্তিত হয়।
সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS সম্পূর্ণরূপে BMW Motorrad ডেভেলপমেন্ট টিম GS কিংবদন্তীকে দেওয়া সমস্ত কিছুকে মূর্ত করে: উপাদানগুলির কম্প্যাক্ট বিন্যাস, সরঞ্জামগুলির উচ্চ কার্যকারিতা – এবং সমস্ত প্রয়োজনীয়তার উপর ফোকাস। ফ্যাকাশে সাদা রঙে আঁকা এবং স্পষ্টভাবে আঁকা রেখা এবং খুব পরিষ্কার চেহারা সহ, সম্পূর্ণ নতুন R 1300 GS এর সত্যিই একটি পেশীবহুল চেহারা রয়েছে এবং এটি ভিনটেজ শৈলীতে বক্সার GS থিম উপস্থাপন করে। সামঞ্জস্যযোগ্য উইন্ডশিল্ড এবং চওড়া হ্যান্ডেলবার সহ কমপ্যাক্ট এবং লো ফ্রন্ট এন্ড একটি চমৎকার ওভারভিউ প্রদান করে, আবার সংজ্ঞায়িত GS এরগনোমিক্স একটি আত্মবিশ্বাসী, আরামদায়ক রাইডিং পজিশন প্রদান করে। একটি স্পোর্টি, স্লিমলাইন প্যাসেঞ্জার সিট, কার্যকরী স্পোর্টস গ্র্যাব হ্যান্ডেল ব্রিজের সাথে মিলিত, দ্রুত চলমান এবং ছোট পিছনের প্রান্তের উপর জোর দেয় এবং যাত্রীদের জন্য ভাল বসার আরামও প্রদান করে। বেসিক ভার্সনে, স্ট্যান্ডার্ড রাইডারের সিটের সিটের উচ্চতা 850 মিমি এবং এতে দুই-টোন কভার লাগানো থাকে যা ফুয়েল ফিলার ক্যাপ থেকে প্যাসেঞ্জার সিট পর্যন্ত বিস্তৃত হালকা ধূসর টেক্সচারে একটি ক্রমাগত কার্যকরী ইউনিট গঠন করে। সোনায় প্রলিপ্ত প্রধান ফ্রেমের পাশাপাশি, নতুন ক্রস স্পোক হুইল মোটরসাইকেলের নিচের অংশের সাথে একটি হালকা ওজনের ফ্রন্ট বডি সেকশনকে চিহ্নিত করে, যা এর শক্তিশালী উপস্থিতি তুলে ধরে।
বিকল্প শৈলী তিনগুণ কালো সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS কে আরও বেশি পুরুষালি চেহারা দেয়। পিছনের ফ্রেমটিও কালো রঙে সমাপ্ত হয়েছে, যেমনটি বেশিরভাগ অন্যান্য পৃষ্ঠের মতো। ট্রিপল ব্ল্যাক মডেলের ভেরিয়েন্টে অন্তর্ভুক্ত লাগেজ ক্যারিয়ারটিও কালো রঙে সমাপ্ত, এই পরিসংখ্যানগুলির সাথে পুরোপুরি একীভূত। উপরন্তু, স্টাইল ট্রিপল ব্ল্যাকটিতে আরামদায়ক আসন, আরামদায়ক যাত্রীর ফুটরেস্ট এবং একটি সেন্টার স্ট্যান্ড রয়েছে। একটি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য উচ্চ উইন্ডশীল্ড এছাড়াও ককপিট ট্রিম এবং উইন্ড ডিফ্লেক্টর সহ কালো রঙের নতুন ক্রস স্পোক হুইল সহ এই স্টাইলের সাথে আসে। ঐচ্ছিক অভিযোজিত উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ শুধুমাত্র শৈলী ট্রিপল কালো সঙ্গে অর্ডার করা যাবে.
বিকল্প শৈলী জিএস ট্রফি বেসিক ফিনিস রেসিং ব্লু মেটালিক দিয়ে টোন সেট করে। লাল এবং সাদা টেপ এবং শিলালিপি সহ সাদা ধাতব ম্যাটে একটি পিছনের ফ্রেমে, জিএস ট্রফিটি অফ-রোডে সর্বোচ্চ স্তরের পারফরম্যান্স এবং খেলাধুলামূলক ব্যবহারের জন্য দাঁড়িয়েছে। স্পোর্টস প্যাসেঞ্জার সিটের সাথে একত্রে উচ্চ রাইডারের আরামদায়ক আসনটি একটি র্যালি সিটের চেহারা এবং এরগনোমিক্স প্রদান করে, যা জ্বালানী ট্যাঙ্কের কভারের উপরে থাকা সিট কভারের সাথে একসাথে একটি ইউনিট গঠন করে যা তার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ব্যবহার করা যেতে পারে। চমৎকার অফ-রোড ক্ষমতার চেতনায়, এই ঐচ্ছিক শৈলীটি ক্ষতির সুরক্ষার জন্য একটি রেডিয়েটর গার্ড দিয়ে সজ্জিত। সোনার মজবুত ক্রস-স্পোক হুইলগুলি অফ-রোড-ওরিয়েন্টেড ফিটিংগুলির বিভাগের অন্তর্গত।
সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS এর একচেটিয়া এবং প্রযুক্তিগতভাবে পরিশীলিত দিক দেখায়। বিকল্প 719 ট্রামুন্টানাএটিতে সোনার ক্রস-স্পোক হুইল রয়েছে যা কালো উপাদানগুলির সাথে মিলিত হয় যেমন প্রধান এবং পিছনের ফ্রেম, পাওয়ারট্রেন এবং গ্র্যাব হ্যান্ডেল সহ লাগেজ ক্যারিয়ার। সোনার অ্যানোডাইজড হ্যান্ডেলবার শরীরের উপাদান এবং সোনার রিম ব্যান্ডের সোনার রঙের আস্তরণের সাথে মেলে নিখুঁত উচ্চারণ প্রদান করে। সাইড ট্রিম সেকশন এবং সামনের চাকার কভারগুলি অরেলিয়াস গ্রিন মেটালিকে শেষ করা হয়েছে, অন্যদিকে অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক এবং ইনটেক সাইলেন্সার কভারও অরেলিয়াস গ্রিন মেটালিকে শেষ হয়েছে, কিন্তু ম্যাট ক্লিয়ার লেপ দিয়ে। লাক্সর ব্ল্যাক/গ্রে ফুয়েল ট্যাঙ্ক সেন্টার কভার এবং আভাস ব্ল্যাক মেটালিক ম্যাটের সিলিন্ডার হেড কভার এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে মিশে যায়।
অল-নতুন BMW R 1300 GS এর হাইলাইট আবারও বিখ্যাত দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বক্সার ইঞ্জিন, ইঞ্জিনের নীচে অবস্থিত গিয়ারবক্স এবং নতুন ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ বিন্যাসের জন্য এর নতুন ডিজাইনটি আগের চেয়ে আরও কমপ্যাক্ট। এটি এখন পর্যন্ত উত্পাদিত সবচেয়ে শক্তিশালী BMW বক্সার ইঞ্জিন, যা 7750 rpm-এ 107 kW (145 hp) এর আউটপুট তৈরি করে, 6500 rpm-এ সর্বোচ্চ 149 Nm টর্ক তৈরি করে। নতুন BMW R 1300 GS-এর বক্সার ইঞ্জিনও একটি অনন্য দিয়ে সজ্জিত BMW ShiftCam প্রযুক্তি খাওয়ার দিকে ভালভের সময় এবং ভালভ স্ট্রোকের পরিবর্তন করতে।
সম্পূর্ণ সাসপেনশন সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান হাইলাইট হল ইস্পাত দিয়ে তৈরি নতুন শীট মেটাল প্রধান ফ্রেম, যা আগের মডেলের তুলনায় আরও বেশি শক্তি প্রদান করে এবং আরও কমপ্যাক্ট প্যাকেজিংয়ের জন্য ইনস্টলেশনের স্থানের উল্লেখযোগ্য অপ্টিমাইজেশন ছাড়াও। মোটরসাইকেলটিতে একটি নতুন সামনের চাকা গাইড রয়েছে ইভিও টেলিলিভার ফ্লেক্স এলিমেন্ট এবং নতুন রিয়ার হুইল গাইড সহ ইভিও প্যারালেভার আরও বৃহত্তর স্টিয়ারিং নির্ভুলতা এবং রাইড স্থায়িত্বের জন্য।
সম্পূর্ণ নতুন BMW R 1300 GS এখন ডায়নামিক সাসপেনশন অ্যাডজাস্টমেন্ট (DSA), শিফট অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রো, রাইডিং মোড প্রো, স্পোর্ট ব্রেক সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে। গতিশীল প্যাকেজ, রাইডিং মোড প্রো” তিনটি অতিরিক্ত রাইডিং মোড “ডাইনামিক”, “ডাইনামিক প্রো” এবং “এন্ডুরো প্রো” অন্তর্ভুক্ত করে।বৃষ্টি” এবং “রাস্তা“রাইড মোড যা রাইডের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বেশিরভাগ রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দেয় এবং “বাস্তুশাস্ত্র” রাইডিং মোড যা উদ্ভাবনী বিএমডব্লিউ শিফটক্যাম প্রযুক্তিকে প্রাথমিকভাবে এমনভাবে ব্যবহার করা সম্ভব করে যাতে জ্বালানির একটি ট্যাঙ্কের মাধ্যমে সর্বোচ্চ পরিসীমা অর্জন করা যায়। রাইডিং মোড “এন্ডুরো“অফ-রোড ব্যবহারের জন্য একটি নির্দিষ্ট সেট-আপ সহ, এটি পিটানো ট্র্যাকের বাইরে আরও ভাল রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
ইঞ্জিন ড্র্যাগ টর্ক কন্ট্রোল (MSR) এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবেও পাওয়া যায়, যা নিরাপদে অস্থির রাইডিং পরিস্থিতি এড়াতে ব্যবহার করা যেতে পারে যা পিছনের চাকায় অত্যধিক ব্রেক স্লিপের কারণে উপকূল বা ডাউনশিফটিং এর সময় উদ্ভূত হতে পারে। হিল স্টার্ট কন্ট্রোল (এইচএসসি) প্রোটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে লাগানো হয়েছে এবং দু’জন লোক এবং লাগেজ বহন করার সময়ও সুবিধাজনক হিল স্টার্ট সক্ষম করে। মোটরসাইকেলটিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে একটি টুইন ডিস্ক ব্রেক রয়েছে যার সামনে দুটি নতুন উন্নত, রেডিয়ালি মাউন্ট করা চার-পিস্টন ফিক্সড ক্যালিপার এবং পিছনে একটি দুই-পিস্টনের ভাসমান ক্যালিপার সহ একটি একক ডিস্ক ব্রেক রয়েছে। BMW Motorrad ফুল ইন্টিগ্রাল ABS প্রো, স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামিক ব্রেক কন্ট্রোল (DBC) এমনকি কঠিন পরিস্থিতিতেও ব্রেক করার সময় এটি অনিচ্ছাকৃত থ্রটল প্রয়োগ প্রতিরোধ করে অধিকতর নিরাপত্তা প্রদান করে।
সম্পূর্ণ-নতুন BMW R 1300 GS-তে 6.5-ইঞ্চি ফুল-কালার সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সংযোগ বৈশিষ্ট্য রয়েছে tft পর্দাইন্টিগ্রেটেড অপারেশন সহ স্ট্যান্ডার্ড BMW Motorrad মাল্টি-কন্ট্রোলারের সংমিশ্রণে, এটি রাইডারকে যানবাহন এবং কানেক্টিভিটি ফাংশনে দ্রুত অ্যাক্সেস দেয়। স্ট্যান্ডার্ড আরাম প্যাকেজ বৈশিষ্ট্য: সেন্টার স্ট্যান্ড, উচ্চ উইন্ডশীল্ড উচ্চতা সহ অ্যাডজাস্টেবল উইন্ডস্ক্রিন, ককপিট ট্রিম এবং উইন্ড ডিফ্লেক্টর সহ যাত্রী কিট, আরামদায়ক যাত্রী আসন, আরামদায়ক যাত্রী বিশ্রাম এবং লাগেজ ক্যারিয়ার। ট্যুরিং প্যাকেজ শুধুমাত্র বিকল্পের সাথে উপলব্ধ শৈলীগুলির মধ্যে রয়েছে সেন্ট্রাল লকিং, নেভিগেশন রেডিনেস, ক্রোম-প্লেটেড ম্যানিফোল্ড, বাম এবং ডান কেস হোল্ডার, হ্যান্ড প্রোটেক্টর এক্সটেনশন এবং টপকেস হোল্ডার।
আরাম বৈশিষ্ট্য এর মধ্যে রয়েছে চাবিহীন রাইড, হিটেড গ্রিপস, ইন্টিগ্রেটেড ইউএসবি সকেট সহ স্মার্টফোন চার্জিং কম্পার্টমেন্ট এবং অতিরিক্ত 12V অন-বোর্ড পাওয়ার সকেট। অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড ফিচারের তালিকায় রয়েছে ইন্টিগ্রেটেড টার্ন ইন্ডিকেটর সহ হ্যান্ড প্রোটেক্টর, ব্যাটারি গার্ড সহ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং ব্রেক ফাংশন সহ ডায়নামিক ক্রুজ কন্ট্রোল (DCC)।
নতুন BMW R 1300 GS বিকল্প 719 ট্রামুন্টানা নতুন বৈশিষ্ট রাইডিং সহকারী নিরাপদ এবং সুবিধাজনক মোটরসাইকেল চালানোর জন্য। সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) সমন্বিত দূরত্ব নিয়ন্ত্রণটি পছন্দসই রাইডিং গতির পাশাপাশি গাড়ির সামনের দূরত্ব সেট করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা (FCW) ব্রেক হস্তক্ষেপ সংঘর্ষ প্রতিরোধ এবং দুর্ঘটনার তীব্রতা কমাতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন লেন পরিবর্তন সতর্কতা বাম এবং ডান লেন পর্যবেক্ষণ করে এবং পিছনের আয়না ব্যবহার সমর্থন করার সময় নিরাপদ লেন পরিবর্তন নিশ্চিত করতে সাহায্য করতে পারে।
নতুন BMW R 1300 GS-এর আরও ব্যক্তিগতকরণের জন্য আসল BMW মোটরসাইকেল আনুষাঙ্গিক এবং গিয়ারের একটি বিস্তৃত পরিসর উপলব্ধ।
লক্ষণীয় করা
- সবচেয়ে শক্তিশালী BMW বক্সার ইঞ্জিন।
- সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইন, আগের মডেলের তুলনায় চিত্তাকর্ষক 12 কেজি কম ওজনের।
- উদ্ভাবনী নকশা সহ নতুন ম্যাট্রিক্স LED হেডল্যাম্প।
- ইঞ্জিন ড্র্যাগ টর্ক কন্ট্রোল (MSR), ডাইনামিক ব্রেক অ্যাসিস্ট (DBC) এবং হিল স্টার্ট কন্ট্রোল (HSC) স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে।
- গিয়ার শিফট সহকারী প্রো এবং রাইডিং মোড প্রো সহ স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামিক প্যাকেজ।
আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্প আরো তথ্য যোগ করতে পারেন.
