৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেল সেতুর পুরো কাঠামো এখন যমুনার তীরে দৃশ্যমান। ৫০টি পিলারের ওপর মোট ৪৯টি স্প্যান বসানো হয়েছে। এরই মধ্যে সেতুতে স্লিপার ছাড়া রেললাইনের কাজ শুরু হয়েছে। পাশাপাশি একই গতিতে এপ্রোচ ডাবল লাইন রেললাইন পাড়ার কাজও চলছে। প্রকল্প কর্মকর্তারা বলছেন, নির্ধারিত সময়ের মধ্যে পুরো প্রকল্পের কাজ শেষ হবে।
যমুনার তীরে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেল সেতুর নির্মাণ কাজ দ্রুত গতিতে চলছে। সেতুর পুরো 4.8 কিলোমিটার দীর্ঘ মূল কাঠামো ইতিমধ্যে নদীর উপরে দৃশ্যমান। ৫০টি পিলারের ওপর মোট ৪৯টি স্প্যান বসানো হয়েছে। পাশাপাশি সেতুর স্প্যানে স্লিপার ছাড়া রেললাইন বসানোর কাজও চলছে একই গতিতে।
বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলওয়ে সেতু প্রকল্পের সাইড ইঞ্জিনিয়ার ফিরদৌস ওয়াহেদ জানান, দেশের দীর্ঘতম এই রেলসেতুর মূল কাঠামো নির্মাণের পাশাপাশি এর দুই পাশে অ্যাপ্রোচ ডাবল লাইন রেলপথ স্থাপনের কাজও চলছে। নদী। দেশি-বিদেশি প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের অক্লান্ত পরিশ্রমে দিনরাত এগিয়ে চলেছে প্রকল্পটির নির্মাণকাজ। দিনরাত দুই শিফটে ২৪ ঘণ্টা সেতুর কাজ চলছে।
