ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কর আরোপ করতে চায়, জার্মানিতে উত্তপ্ত বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। কর্মকর্তা ও গাড়ি নির্মাতারা অর্থনৈতিক প্রভাবের আশঙ্কা করছেন। চীনের সঙ্গে বাণিজ্য যুদ্ধ এড়াতে চায় জার্মানি।

এই নিবন্ধে আপনি পাবেন:

সংঘর্ষের পটভূমি

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কর আরোপের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, অভিযোগ করেছে যে চীন তার অটোমোবাইল শিল্পকে ব্যাপকভাবে ভর্তুকি দিয়েছে। আপনি কি বলতে চান, চীন? ইইউ কি প্রতিযোগিতা পছন্দ করে না? খেলার ক্ষেত্র সমতল করতে এবং ইউরোপীয় কোম্পানিগুলিকে রক্ষা করার জন্য হার 38.1% পৌঁছতে পারে, কেন 38.2% নয়। খারাপ জিনিস, কারণ তাদের প্রতিযোগীতা থাকতে একটু বুস্ট দরকার!

চীনা ইলেকট্রিক গাড়ির ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর কমানোর চেষ্টা করছে জার্মানি

জার্মানি চাইনিজ ইলেকট্রিক গাড়ির ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর কমানোর চেষ্টা করছে

জার্মান কূটনৈতিক প্রচেষ্টা

জার্মানরা সেখানে আছে, এই অভিযোগগুলি এড়াতে চলে যাচ্ছে। তারা চায় চীনের সঙ্গে কথা বলে আলোচনার মাধ্যমে সমাধান বের করতে। সব পরে, কার একটি বাণিজ্য যুদ্ধ প্রয়োজন? জার্মানি ৪ জুলাইয়ের আগে একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর ব্যাপারে আশাবাদী৷ কে জানত যে মার্কিন স্বাধীনতা দিবস ইইউ এবং চীনের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ হবে, হুম?

জার্মান সরকার এবং শিল্প দ্বারা বিরোধিতা

ট্যাক্সের এই ধারণায় ক্ষুব্ধ জার্মানরা। এক মন্ত্রী এমনকি বলেছেন, চীনের সঙ্গে বাণিজ্য যুদ্ধ কেউ চায় না। অবশ্যই, আপনি কি জার্মান বাজারের ক্ষতি কল্পনা করতে পারেন? তারা এই বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা ছাড়া একটি বন্ধুত্বপূর্ণ ব্যবসা পরিবেশ পছন্দ করে। ন্যায্য বাণিজ্যের মূলমন্ত্র!

চীনা ইলেকট্রিক গাড়ির ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর কমানোর চেষ্টা করছে জার্মানিচীনা ইলেকট্রিক গাড়ির ওপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের কর কমানোর চেষ্টা করছে জার্মানি

শিল্প নেতারা বক্তব্য রাখেন

জার্মান নির্মাতাদের কর্তারাও এই ট্যাক্স কাহিনী নিয়ে বিরক্তি প্রকাশ করছেন। তিনি বলেছেন যে এটি শুধুমাত্র ইউরোপীয় কোম্পানি এবং তাদের স্বার্থের ক্ষতি করবে। কোন বাণিজ্য বাধা নেই, আমরা গাড়ি বিক্রি করতে চাই, তাই না? তারা আন্তর্জাতিক বাজারে ভাল করার সর্বোত্তম উপায় হিসাবে মুক্ত বাণিজ্যকে রক্ষা করে। কে বেশি গাড়ি বিক্রি করতে চায় না?

আপনি জানতে চান: বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন: জার্মানি ইউরোপে এগিয়ে, চীন বিশ্বের শীর্ষে

বিস্তৃত দায়িত্ব প্রভাব

এই ফি শুধু টাকার প্রশ্ন নয়। ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রতিযোগিতা কীভাবে বজায় রাখা যায় তা নিয়ে একটি সম্পূর্ণ দার্শনিক বিতর্ক চলছে। কেউ কেউ মনে করেন স্থানীয় কোম্পানিগুলিকে রক্ষা করা প্রয়োজন, অন্যরা বলে যে এটি একটি জগাখিচুড়ি হতে পারে, যা বাণিজ্য যুদ্ধ এবং অর্থনৈতিক বিচ্ছিন্নতার দিকে পরিচালিত করে। কে জানত ফি এত গুঞ্জন তৈরি করতে পারে?

এগিয়ে যাওয়ার পথ: কূটনীতি এবং সহযোগিতা

জার্মানরা সামনের সারিতে রয়েছে এবং সবচেয়ে খারাপ এড়াতে চীনাদের সাথে আলোচনা করছে। শুধু, শুধু কথা বলুন। তারা জানে যে একটি উন্মুক্ত এবং ন্যায্য ব্যবসায়িক পরিবেশের সাথে স্থানীয় ব্যবসার সুরক্ষার ভারসাম্য বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। সব পরে, সবাই বিক্রি করতে চায়, তাই না?

উপসংহার

চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ইইউ করের এই সোপ অপেরা দেখায় যে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য কতটা জটিল হতে পারে। জার্মানি আলোচনার মাধ্যমে সেখানে সবকিছু সমাধান করার চেষ্টা করছে। কে ভেবেছিল যে এত গুরুতর ইস্যু এত বিতর্ক তৈরি করতে পারে, তাই না? আপনি এই EU ফি সম্পর্কে কি মনে করেন? তুমি কি মনে কর এটা ন্যায্য? নাকি আপনি এটা খুব বেশি মনে করেন? অনেক দেশের সরকারও ইউরোপীয় কারখানায় ভর্তুকি দেয়, তাহলে পার্থক্য কী? নীচের মন্তব্যে আপনি এই সম্পর্কে কি মনে করেন তা আমাদের জানান। এবং এই উত্তপ্ত বিতর্কিত বিষয়ে আরও জানতে bongdunia-এর সাথে থাকুন!

news-says-2024-06-14/” target=”_blank” rel=”noopener”>উৎস

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.